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　　西安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设，一（yī）期工（gōng）程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　根据调查结果，结（jié）合（hé）兴（xīng）奋（fèn）剂检查（chá）、检测等相关证（zhèng）据，中国反兴奋（fèn）剂中（zhōng）心（xīn）认定所涉运动（dòng）员没有故意使（shǐ）用（yòng）违禁物质，阳性也不是使用药品、营养品等因素导（dǎo）致（zhì）的，而是在参加此次赛（sài）事期（qī）间（jiān），在完全不（bù）知情的情况下摄入了受到（dào）曲美他嗪污染的（de）食（shí）物（wù）导致。因此中国（guó）反兴奋剂（jì）中心依照有关（guān）规定判定（dìng）所（suǒ）涉运（yùn）动员在此事件中（zhōng）均无过错或无疏忽，决定对其不（bù）按照兴奋（fèn）剂（jì）违规处（chù）理。

　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样（yàng）的压力。首先是（shì）中（zhōng）日关系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的经（jīng）济发展，到2010年经（jīng）济总量（liàng）开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的三倍以上。而（ér）日本则（zé）明（míng）显感受到了（le）这样的变（biàn）化（huà）和压力。而且伴随中日（rì）经济和综合（hé）实力（lì）的（de）这种明显的变化，同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着（zhe）负面的（de）方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的（de）政治信任和民（mín）间感（gǎn）情却似（shì）乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很（hěn）大的（de），对日本（běn）尤其（qí）如此。