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　　事（shì）故属安全（quán）生产责任事（shì）故。事故发生（shēng）后，西（xī）安市已成立事（shì）故（gù）调查组展（zhǎn）开深入（rù）调查。西安市安（ān）委（wěi）办要求西安（ān）市轨道交（jiāo）通集团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调（diào）试方西（xī）安（ān）中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道（dào）有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操（cāo）作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三（sān），杜绝（jué）此类事故（gù）再次发生。

　　据《澳大利亚人报（bào）》报道，成立于1886年的安戈夫公司（sī）是澳大利亚最古（gǔ）老的葡萄酒生产（chǎn）商之一。2019年中国市场占（zhàn）该公司销售（shòu）额的10%。但截至2023年下半年（nián）的业绩显（xiǎn）示其亏（kuī）损320万（wàn）澳元。公（gōng）司负责（zé）人（rén）表示：“毫无疑问，我（wǒ）们非常（cháng）期待有（yǒu）机会重回中国市（shì）场”。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是（shì）一个岛屿（yǔ）国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就（jiù）必须（xū）要成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是（shì），从战后几十年的实践来看，日本和（hé）周边各国的关（guān）系（xì）发（fā）展并不融（róng）洽。另（lìng）外，日（rì）本毕竟是个经济（jì）大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚（yà）洲国家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在日（rì）本和中（zhōng）国每年经贸额达（dá）到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸（mào）额只有中（zhōng）日经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关（guān）系上大（dà）家又是（shì）“搬不走的邻（lín）居（jū）”，这些都使得日（rì）本处（chù）处进（jìn）退两难（nán）。