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海（hǎi）外人（rén）士评价，在中（zhōng）国全面深化改革的征程上（shàng），习近平主（zhǔ）席勇毅担（dān）当高（gāo）举改革大（dà）旗，科（kē）学谋划为改革（gé）掌舵领（lǐng）航，笃行实干成就中国式现代化新（xīn）路（lù）。“习近平的远见很好地应对（duì）了（le）挑战。在改革道路上，他带领（lǐng）中国（guó）迈（mài）向发展新阶段（duàn）。”尼日利亚（yà）中（zhōng）国研究中心主任查尔斯·奥努（nǔ）纳（nà）伊朱（zhū）说。

　　当前金融领域的（de）种种（zhǒng）问题（tí）乱（luàn）象很多是（shì）人为因素造成的。不（bù）少（shǎo）领导干部对金融工作知（zhī）之不多、知之不深（shēn），存在比较严（yán）重（zhòng）的“本领恐（kǒng）慌”。特（tè）别是一（yī）些（xiē）人政绩观扭（niǔ）曲，缺（quē）乏金融工（gōng）作常识，违背金（jīn）融（róng）市场规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走（zǒu）人（rén）”，肆意（yì）乱为（wèi）、胡作非为造成了不可挽回（huí）的重大损失。更有甚者（zhě），一些人胆大妄为（wèi），靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛财（cái）、贪婪无（wú）度。

2023年，中国航空运输业（yè）完成客（kè）运量和货（huò）运量（liàng）6.19亿人次和735.4万（wàn）吨，同比分别增长146%和21%。中国（guó）经济的（de）稳定增长（zhǎng）和（hé）旅游业的强（qiáng）势复苏对航空运（yùn）输业的（de）发（fā）展形（xíng）成重要（yào）支（zhī）撑。截至（zhì）2023年（nián）底（dǐ），中国航空运（yùn）输业（yè）机（jī）队规模达到4270架（jià），其中客（kè）机4013架，货机257架（jià），飞机（jī）总量（liàng）净增105架。