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　　第二，议（yì）程（chéng）设置失（shī）灵（líng）。新任（rèn）领导（dǎo）刚上任（rèn），却（què）没有（yǒu）提（tí）出让民众有感的重大改革行动（dòng），欠（qiàn）缺（quē）议程（chéng）设置能力（lì），迄（qì）未展（zhǎn）现其领导（dǎo）能（néng）力，无法主导政治议程（chéng），反而任由（yóu）蓝白“在野（yě）”党主导议题（tí）引（yǐn）领风潮。

　　对（duì）抗（kàng）旱工作作（zuò）出安排（pái）部（bù）署。印发（fā）《关于做好（hǎo）当前抗旱工作的紧急通（tōng）知（zhī）》《关于切实做（zuò）好抗（kàng）旱播（bō）种（zhǒng）保（bǎo）苗工作的紧（jǐn）急通知》等文（wén）件，就抗旱（hàn）播（bō）种（zhǒng）、田间管理（lǐ）、旱情（qíng）监（jiān）测、水源调度（dù）等提（tí）出要求。严格落（luò）实以（yǐ）气象预报为先导（dǎo）的应急响应联（lián）动机制，组（zǔ）织（zhī）相关部门滚动开展旱情会（huì）商，分析研判旱情（qíng）发展趋势（shì）。及时启动省（shěng）级（jí）抗旱应急四（sì）级响应，14个省辖市先后启动本（běn）地区（qū）抗旱应（yīng）急响应机（jī）制，全省进入抗（kàng）旱应（yīng）急状态。

　　“积极管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造（zào）商（shāng）需要重新（xīn）思考在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特（tè）斯拉的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统的底（dǐ）特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电（diàn）动汽（qì）车零（líng）部件（jiàn）方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本（běn）优势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市（shì）场（chǎng）的发展，使其有（yǒu）“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）