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导读 其实，日本无论是（shì）自身的（de）稳定、还是（shì）经（jīng）济（jì）繁荣以及大（dà）国化进程，都（dōu）处处离不开中国（guó）。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投（tóu）名状”，但（dàn）实际上他也在很积极地推动日本加入（rù）RCEP，加强（qiáng）和中国及亚洲的这种实质性的（de）合作关系，以（yǐ）稳定自身（shēn）的经济发展和社会生活。就在最（zuì）近（jìn）两天，他跑到美国（guó）去和（hé）拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩（hán）两国争取（qǔ）要（yào）在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看似（shì）矛（máo）盾的表（biǎo）现，正是日本今（jīn）天面对两难困境和（hé）自（zì）身国家发展“焦虑（lǜ）”的一（yī）个（gè）真实写照，美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就（jiù）更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。
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会议要求（qiú），要突出问（wèn）题（tí）导向，聚焦解决对党规党（dǎng）纪不上心、不了解（jiě）、不掌握等问题，以学促守、以学促改，推动全面从严治党见实（shí）效（xiào）、见长效。
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在经济（jì）全球化背景下，供（gōng）给（gěi）和（hé）需求都（dōu）具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强项（xiàng）产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业（yè）的产能（néng）小一些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车等（děng）新（xīn）能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能（néng），不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对（duì）气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡（gòng）献。
澳门状元红正版图2023年（nián）2月3日，二十（shí）届中（zhōng）央纪委常委会就“深入学习贯彻党的二十大精神，按照二十届（jiè）中央纪委二次（cì）全会部署，思考（kǎo）和谋划（huà）2023年工作（zuò），坚定不移推进全面从严治党（dǎng）”举行集体学习。