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　　其实，百年来的中日关系一直都存（cún）在（zài）谁来主（zhǔ）导（dǎo）、走向何方（fāng）的问题。当然这（zhè）中间有美（měi）国的因素，因为（wèi）日美在二战（zhàn）后至（zhì）今的制（zhì）度安排上，是美国在（zài）直接影（yǐng）响甚至（zhì）在重大问题（tí）上（shàng）主导着日（rì）本的一（yī）些外（wài）交决策。但是（shì），在中日互动中，中方（fāng）是主导的一方，而（ér）在（zài）建交之后开启的（de）中日关系（xì）发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以（yǐ）“友好外交、人民外交、和（hé）平外交”为（wèi）主要特征的中日关系发展，应该说（shuō）一直（zhí）是（shì）顺畅（chàng）的。

　　下午4时，成立（lì）大（dà）会开（kāi）始（shǐ），全场高唱国歌（gē）。仪仗礼（lǐ）兵护（hù）卫着军旗，正（zhèng）步（bù）行（xíng）进到主席台前。习近平将军旗授予信息支援（yuán）部队司令员毕毅（yì）、政治委（wěi）员李伟。信息支援（yuán）部队主要领导（dǎo）向习近平敬礼，从习近平手中接（jiē）过军旗，持（chí）旗肃立。全体官兵向（xiàng）军旗庄（zhuāng）严敬礼。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。