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导读 一是(shì)放宽沪(hù)深港通(tōng)下股票(piào)ETF合资格产品(pǐn)范围(wéi)。在两地证监(jiān)会指(zhǐ)导下,沪深港交易所已达成(chéng)共(gòng)识,拟适度放宽(kuān)合资格股(gǔ)票(piào)ETF的平(píng)均资产管理规模要求,降低(dī)南向(xiàng)港股通ETF产(chǎn)品的(de)港股(gǔ)权重和港股通股票权重要求,北向沪股通、深股(gǔ)通(tōng)ETF产品做对(duì)等调整(zhěng),支持香(xiāng)港国际资产管理(lǐ)中心建设(shè)。
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[环球时报综合报道(dào)]“一段(duàn)时间以来,比亚迪、吉利等(děng)中国自主品牌的崛起给不少外(wài)国(guó)汽(qì)车品牌带来压力。”美(měi)国(guó)CNBC网站(zhàn)18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国(guó)汽车(chē)媒体(tǐ)协(xié)会有关(guān)活动中表示,美国(guó)底特律三巨头(即通用汽车、福特汽(qì)车(chē)和(hé)斯特兰蒂斯)应“尽快(kuài)”退出(chū)中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要采(cǎi)取更严厉(lì)的措施削减开支,尤其是(shì)在内(nèi)燃机业务方面,因为这是目(mù)前(qián)利润的主要来源。
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