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　　据携（xié）程数（shù）据（jù），今年以来，澳（ào）大利亚位列中国（guó）入境（jìng）游第5大客源国，入境（jìng）旅（lǚ）游订单同（tóng）比增（zēng）长155%，澳大利亚到（dào）中国（guó）的（de）航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚（yà）游（yóu）客来中（zhōng）国的（de）热门目的地包括上海、广（guǎng）州、北（běi）京、成都（dōu）、深（shēn）圳、杭（háng）州（zhōu）、重（zhòng）庆、厦门（mén）、南（nán）京和西安（ān）。在即（jí）将到来（lái）的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去（qù）年同（tóng）期降低近三（sān）成（chéng）。

　　作为澳大利亚葡萄（táo）和葡萄酒协会的董事（shì）会（huì）成员，安戈夫（fū）还表示，该（gāi）协会正在向（xiàng）澳大（dà）利亚政府申请一（yī）项价值8600万澳元的“复（fù）苏计划”，包括给葡萄园主的（de）扶持资金3000万澳元，用于支持出（chū）口的3600万澳（ào）元（yuán）以及国内（nèi）营销活动（dòng）的2000万（wàn）澳（ào）元。

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的（de）一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强烈（liè）。