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　　其实，百年来的中日关系（xì）一（yī）直都存在谁来主导（dǎo）、走向何方的问题。当然这中（zhōng）间（jiān）有美国的（de）因素，因为（wèi）日（rì）美在二战后至今（jīn）的制度安排（pái）上，是美国在直接（jiē）影响甚至在重大问题上主（zhǔ）导着（zhe）日（rì）本的（de）一些外交决策（cè）。但是，在中日互（hù）动中，中方是主（zhǔ）导的（de）一方，而（ér）在（zài）建交之（zhī）后（hòu）开（kāi）启的（de）中日关系（xì）发展（zhǎn）的热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平（píng）外交”为主要（yào）特（tè）征（zhēng）的（de）中日关（guān）系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　WADA说，中国反（fǎn）兴奋剂中心2021年6月完（wán）整上报了这一事件，WADA按照惯例收集事件完整资料以及目前（qián）尚未公布的曲（qū）美他嗪（qín）相关科研（yán）信（xìn）息，同时咨询独立科研专家对污染（rǎn）结论（lùn）以及（jí）低剂量的曲美他嗪是否可能在（zài）游泳比赛中对（duì）运动（dòng）员有益（yì）进行测试。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。