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　　6月（yuè）21日，中（zhōng）央纪委国（guó）家监委（wěi）发布消息，自然资（zī）源部原党（dǎng）组成员，中国地质调查局原党组（zǔ）书记、局长（zhǎng）钟自（zì）然被（bèi）开（kāi）除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪（zuì）问题移（yí）送检察机（jī）关依法审查起诉。

　　对于产（chǎn）能（néng）问题（tí），我（wǒ）们（men）要（yào）从（cóng）经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在（zài）市场（chǎng）经济条件下（xià），供需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市场竞（jìng）争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有（yǒu）些方面把产（chǎn）能（néng）问题（tí）与国际（jì）贸易挂（guà）钩，认（rèn）为出口商品多了就（jiù）是产能过剩了（le），这是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那（nà）么（me）这些商品的出（chū）口国难（nán）道都（dōu）产能过（guò）剩了吗？

　　世（shì）界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国（guó）电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。