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　　一是放宽沪深港通下股票ETF合（hé）资格产品（pǐn）范围。在两地证（zhèng）监会指导下，沪深港交（jiāo）易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产品的港（gǎng）股权（quán）重和港股（gǔ）通股（gǔ）票权重要求，北向沪股（gǔ）通（tōng）、深（shēn）股通（tōng）ETF产（chǎn）品做对等调（diào）整（zhěng），支持香港国际资（zī）产（chǎn）管理中（zhōng）心建（jiàn）设。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药（yào）。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然（rán）底特（tè）律汽车制（zhì）造商需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领导（dǎo）者特（tè）斯拉的（de）情况略（lüè）有（yǒu）不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特（tè）律汽（qì）车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽（qì）车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公司（sī）在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其（qí）有“更大（dà）的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　三是支持人民币股（gǔ）票交易柜（guì）台（tái）纳入港股（gǔ）通（tōng）。香港（gǎng）推出（chū）港（gǎng）币—人民币双柜台机制（zhì）以来，内（nèi）地与香港交（jiāo）易所和（hé）结算公司积极（jí）就人民（mín）币股（gǔ）票柜台纳入港股通开展研究，目前相（xiāng）关（guān）业务方（fāng）案已初步达成共识。下一步双方将继（jì）续推进（jìn）业（yè）务方案完善（shàn）、规（guī）则修订、技术（shù）改（gǎi）造、投资者（zhě）教育等各项准备工（gōng）作，争取早日推出，助力人民币国际化。