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　　受（shòu）高空低槽东移影响，16日河南（nán）省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中（zhōng）西部局部中雨（yǔ）或（huò）大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对（duì）流天（tiān）气（qì）。

　　世界经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈。

　　但（dàn）是，近年来（lái），由（yóu）于日（rì）本（běn）面对着（zhe）“百年变局”等各种各样的压（yā）力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远（yuǎn）远落后于（yú）日（rì）本（běn）的（de）经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到之（zhī）后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的（de）三（sān）倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明（míng）显感受到了这样的变化（huà）和压力。而（ér）且伴（bàn）随中日经济和综合（hé）实力的（de）这种明显的变（biàn）化（huà），同时呈现出中日关系似乎（hū）在向着负面的方向（xiàng）发（fā）展。在中日经贸（mào）额（é）不断增（zēng）长的同（tóng）时（shí），中（zhōng）日（rì）之间（jiān）的（de）政治信任和民间感（gǎn）情却似乎在（zài）不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压力很大的，对（duì）日（rì）本（běn）尤其如此（cǐ）。