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　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方的（de）问题。当（dāng）然这中（zhōng）间（jiān）有（yǒu）美国的因素，因为（wèi）日美（měi）在二战（zhàn）后（hòu）至今的制度（dù）安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至在重（zhòng）大问题上主导（dǎo）着日本的一（yī）些（xiē）外（wài）交决（jué）策。但是，在中日互动中，中（zhōng）方是（shì）主导的一方，而在（zài）建交之后开启（qǐ）的中日关系发（fā）展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好（hǎo）外交、人民外交（jiāo）、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的（de）。

　　针对目前的旱（hàn）情，河南省水利厅于6月14日17时将水（shuǐ）旱灾害防御（抗旱（hàn））Ⅳ级（jí）应急响应（yīng）提升至Ⅲ级（jí），并密切（qiè）监视（shì）雨情（qíng）、水情（qíng）、旱情，科学精准调（diào）度水利（lì）工程（chéng），加强灌溉用（yòng）水管理，细化落实（shí）各项供（gōng）水（shuǐ）保（bǎo）障（zhàng）措施（shī），确（què）保（bǎo）城乡居民饮水安全，最大程度减（jiǎn）轻干（gàn）旱灾害损失（shī）。

　　西安（ān）市安全生（shēng）产委员会办公室21日凌晨发（fā）布通报（bào），西（xī）安地铁（tiě）10号（hào）线于2024年（nián）4月（yuè）18日23：50许，在进行试（shì）验路线（xiàn）车（chē）辆型式（shì）试验时，因车辆公（gōng）司（sī）调试人员操作不当（dāng），发生车（chē）辆（liàng）追尾事故，造成该公（gōng）司试验人员（yuán）1人不幸身亡，2人受（shòu）伤。