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　　在经（jīng）济全球化背景下，供给和需求（qiú）都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由各（gè）国的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才（cái）能共同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳（tàn）转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发（fā）展的共（gòng）同（tóng）机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献（xiàn）。

　　一是对话机制层面，双方（fāng）同意启动中德气候变化和（hé）绿（lǜ）色转型对话合作机制，将于6月（yuè）举行机（jī）制的首次高级别对话；建立中德工（gōng）业减碳工作组；年内召（zhào）开中德科（kē）技合作（zuò）联委会第26次会议；双方（fāng）已于近日成功举行了中德（dé）财政（zhèng）对话（huà）论坛（tán）。

　　第二（èr），即使（shǐ）是拜登连任，但是“阿富汗（hàn）撤（chè）军”不就是在拜登的任上吗？当（dāng）时拜登展（zhǎn）现的那种（zhǒng）“失败主义大溃逃”，全然不顾（gù）盟友的自私（sī）自利（lì）的（de）作为，日本（běn）和（hé）菲律（lǜ）宾不会（huì）不记得。