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　　“此次修订《条（tiáo）例（lì）》，完（wán）善对政绩观错位（wèi），违（wéi）背新发展理念、背离高质量（liàng）发展要求行为的处分（fēn）规定，确保党（dǎng）中央（yāng）政（zhèng）令畅通（tōng）、令行禁止，确保全党（dǎng）团结统一，以严明的政治纪律带动各项纪律（lǜ）全面（miàn）从（cóng）严。”

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能（néng）源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求量将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇（yù）。中国（guó）新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能（néng），不仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　财联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革委研究室主任金贤东今（jīn）日在宏观经（jīng）济（jì）形势和（hé）政策新（xīn）闻发（fā）布会（huì）表示，产能利（lì）用率是（shì）反映短期（qī）内产需关系的一个指标（biāo），受到需（xū）求（qiú）状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历（lì）史数据看，产能利（lì）用率的季（jì）度波动比较（jiào）大，一季（jì）度（dù）产能利用率相对（duì）低一些，四（sì）季度相对（duì）高（gāo）一些，这与春节假期等因素相关（guān）。我们初步分析，今后（hòu）几（jǐ）个季（jì）度产（chǎn）能利用（yòng）率有（yǒu）望逐步回升（shēng）。