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　　“对话”新闻网（wǎng）的文章回顾（gù）称（chēng），2019年，澳大（dà）利亚对（duì）中国葡萄酒销售（shòu）额达到创纪录的12.4亿（yì）澳（ào）元（yuán）（1澳元（yuán）约（yuē）合（hé）4.56元人民币），占据（jù）约（yuē）40%的（de）市（shì）场，并首次（cì）超越法（fǎ）国成为中国第（dì）一大葡萄酒进口来源国。然而（ér），澳中关系（xì）此后一度恶化。中国在2021年针（zhēn）对澳（ào）葡（pú）萄酒加征（zhēng）关（guān）税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在（zài）中国留出的市场空白很快被其他国家的（de）产品填补。法国葡萄酒以49%的（de）比（bǐ）例重夺中国市场份额（é）第一（yī）。美国（guó）《纽约时报》称（chēng），在中国（guó）对澳葡萄酒加征（zhēng）关税后，澳酒（jiǔ）厂内堆（duī）满（mǎn）了（le）滞销（xiāo）产品。澳大利亚（yà）的葡萄种植者也蒙（méng）受了巨额损失。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。

　　数（shù）据显示，免签（qiān）对入（rù）境游的促（cù）进效果显著。春秋旅游副总（zǒng）经理周（zhōu）卫红此前表示，自（zì）中国对多（duō）国（guó）单方面免签以来，对入境（jìng）游（yóu）市场（chǎng）起到积极的推动作用，让来自更多客（kè）源地的（de）境外（wài）游客能够以更便捷（jié）的方式来到（dào）中（zhōng）国。