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导读 公开资料（liào）显示，陈政（zhèng）高，男，汉族，1952年（nián）3月（yuè）生（shēng），辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财（cái）经大（dà）学金融（róng）系货币（bì）银行学专业毕业，经济（jì）学硕士（shì），系十（shí）七（qī）届中央候补委员、十（shí）八届中央委员。
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“积极管理你（nǐ）的核（hé）心业务（wù），这真是（shì）一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多艰（jiān）苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国（guó）的（de）经营（yíng）方式，但美国（guó）电动汽车领导者特（tè）斯拉（lā）的（de）情况略有不同，与传统（tǒng）的（de）底特律汽车制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这有助（zhù）于（yú）该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更（gèng）大的发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪品植）
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特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实（shí）大家都（dōu）看得很清楚，他（tā）们这种“秀恩爱（ài）”的背后，实质上还（hái）是美国的问题，也就是说（shuō），还是中美（měi）关系（xì）遇（yù）到（dào）了（le）障碍。
曾道内部资料因此在不断强（qiáng）化税收（shōu）征管的（de）同时，应（yīng）该同步适（shì）度推进税制（zhì）改（gǎi）革，适度（dù）降低名义税（shuì）率，让企业实（shí）际税负（fù）维持在（zài）一（yī）个合理水（shuǐ）平，同时国家财政收入（rù）也并不会由此（cǐ）减少，进而（ér）实现良性循环。