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　　对于产能（néng）问题（tí），我（wǒ）们（men）要从经（jīng）济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条（tiáo）件下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的（de）产（chǎn）大于需有利于（yú）市（shì）场竞争和优胜（shèng）劣汰，这（zhè）种现象（xiàng）普遍（biàn）存在。有些方面把产能（néng）问题与国际贸易（yì）挂钩，认为（wèi）出（chū）口商品多了就是产能过剩（shèng）了（le），这是站不住脚的。中（zhōng）国每（měi）年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的（de）出口（kǒu）国难道都产能过剩了吗（ma）？

　　“对话”新闻网的文章回（huí）顾称（chēng），2019年，澳大利（lì）亚对中国葡（pú）萄（táo）酒销售额达（dá）到创纪录的12.4亿（yì）澳元（yuán）（1澳（ào）元约合4.56元人（rén）民币），占据约40%的市场（chǎng），并首次超越法国成为中国第一大葡萄酒进口来（lái）源（yuán）国。然而，澳（ào）中关系此后一度恶（è）化。中国在2021年针（zhēn）对（duì）澳葡萄酒加征关（guān）税（shuì）。2023年，澳葡萄（táo）酒（jiǔ）对华出口额降（jiàng）至不足100万澳元。澳葡萄酒（jiǔ）在中国留出的市（shì）场空白（bái）很快被其他国（guó）家的产品（pǐn）填补。法国葡（pú）萄酒以49%的比例重夺中国（guó）市场份额第一（yī）。美国《纽约时报》称，在（zài）中（zhōng）国对澳葡萄（táo）酒加征关（guān）税后，澳酒厂（chǎng）内堆满了滞销产品。澳（ào）大利亚的葡（pú）萄（táo）种（zhǒng）植者也蒙受（shòu）了巨额损失（shī）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银（yín）证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要（yào）采取更（gèng）严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务（wù）方面（miàn），因为这是（shì）目（mù）前利润的主要来源。