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特约评（píng）论员 庚欣：这（zhè）次日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关（guān）系”，并强调了（le）“构（gòu）建稳定、建（jiàn）设（shè）性的（de）中（zhōng）日关系的重要（yào）性”。这（zhè）表（biǎo）明（míng）日本岸田政府（fǔ）在内外交困之（zhī）中，依然希（xī）望在与美国强化关系的同时，和（hé）中国也保持（chí）“斗而（ér）不破”的关系（xì）定位（wèi），强调保持（chí）建设性的稳定关系对两国（guó）非（fēi）常重要，双方需要推进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这（zhè）也是在重申去年11月，两（liǎng）国（guó）领导人对中日“全面推进战略（lüè）互惠关系”的共识性再定位（wèi）。
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[环（huán）球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段（duàn）时间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业（yè）务（wù）方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源（yuán）。
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