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　　针对上（shàng）述（shù）情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示，企业（yè）对（duì）扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信（xìn）心，他（tā）们希（xī）望旗（qí）下新能（néng）源车型能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中（zhōng）国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球（qiú）战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　第三是更重要的（de），中美也在频密互动。就在昨天，中美（měi）防长视频通话，中方强调了在台湾和南海（hǎi）问题的一（yī）贯（guàn）立场（chǎng），指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要（yào）求美方认清中方坚定（dìng）立（lì）场，切（qiè）实尊重中（zhōng）方（fāng）在（zài）南海的领（lǐng）土主（zhǔ）权和（hé）海洋权益，以实际行动维护地区和平和中美两（liǎng）国两军关系稳定。而且，布（bù）林肯也即将访（fǎng）华，表明中（zhōng）美（měi）有更（gèng）多需（xū）要互动和讨论（lùn）甚至于利益交换的话（huà）题。中美关（guān）系正在“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也应该是看得（dé）很（hěn）清（qīng）楚的（de）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银（yín）证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要（yào）采取更（gèng）严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务（wù）方面（miàn），因为这是（shì）目（mù）前利润的主要来源。