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导读 在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低（dī）碳转型作出重要贡献。
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6月13日9时，国家防（fáng）总针（zhēn）对广西、福建启（qǐ）动防（fáng）汛四级（jí）应急响应，派（pài）出两个工作组分赴广西、福建（jiàn）协助指导（dǎo）；新增针（zhēn）对河北、内（nèi）蒙古启动抗旱四（sì）级应急响应（yīng），并（bìng）继续维持针对河南（nán）、山东的抗（kàng）旱四级（jí）应急响应，两个（gè）工（gōng）作组正（zhèng）在两省协助指（zhǐ）导（dǎo）。
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在四（sì）川之（zhī）前，河（hé）南、内蒙古、浙江、江西（xī）的省级（jí）党（dǎng）委科技委（wěi）员会已经亮相。河（hé）南、吉林和四川（chuān）的省委科（kē）技委员会（huì），都是（shì）由省委书记和省（shěng）长担任主任。
马料免费公开资料世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。