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导读 中央要求谋划新一轮(lún)财税(shuì)改(gǎi)革,税制改革是重头戏,未来增值税(shuì)、消费税、个税等主(zhǔ)要税种还(hái)将有进一步(bù)改革举措。笔者呼吁,在税收(shōu)征管(guǎn)不(bù)断(duàn)强化的同时(shí),为促进企业、个人(rén)实际税负维持在合理(lǐ)水平,未来税(shuì)制改革(gé)应当统(tǒng)筹考虑降低名义(yì)税(shuì)率。
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3月(yuè)24日(rì),新华社(shè)报道,《习近(jìn)平关于(yú)金(jīn)融(róng)工作论(lùn)述(shù)摘编》分10个(gè)专题(tí),共计324段论(lùn)述,摘自习近(jìn)平同志2012年11月至2024年(nián)2月期(qī)间(jiān)的报(bào)告、讲话、说明、演讲等120多(duō)篇重要(yào)文献。其中部分(fēn)论述是第一次(cì)公开发表。
跑狗正版图库大全世界(jiè)经济论坛官网17日刊文称,中国(guó)已成为全球最大的电动汽车市场,中国(guó)车企生产的电动汽车占全(quán)球电动汽车总产量的一半以(yǐ)上。而在(zài)这一(yī)市(shì)场上,墨菲和(hé)其他分析师认为,美国车企(qǐ)当下很难抵挡中国自(zì)主(zhǔ)品牌的实(shí)力。墨菲(fēi)说,消费者现在对中国自主品(pǐn)牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征(zhēng)收超过100%的关税后,这种“忠(zhōng)诚(chéng)度”可能会变得(dé)更加(jiā)强烈。
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