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　　中（zhōng）央宣传部、中央（yāng）财办、中央党（dǎng）校（xiào）（国（guó）家（jiā）行政学院（yuàn））、中（zhōng）央（yāng）党史和（hé）文献研究院、国务（wù）院办公厅、国家发展（zhǎn）改革委、财政（zhèng）部、中央（yāng）金融管理部门（mén）和中（zhōng）管金（jīn）融企业、习近平（píng）经济思想研究中心（xīn）有关负责同（tóng）志。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希（xī）望能（néng）够以（yǐ）正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国（guó）市（shì）场份（fèn）额（é）占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国（guó）市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元。

　　一是放宽（kuān）沪深港（gǎng）通下股票（piào）ETF合资格产（chǎn）品范（fàn）围。在（zài）两地证（zhèng）监会指导下，沪深（shēn）港（gǎng）交易所已达（dá）成共（gòng）识，拟适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的（de）平均资产管理规模要求，降（jiàng）低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通股（gǔ）票权重（zhòng）要求，北向（xiàng）沪（hù）股通、深（shēn）股通（tōng）ETF产（chǎn）品做（zuò）对等调整，支（zhī）持香港国际（jì）资产管理（lǐ）中心（xīn）建（jiàn）设。