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　　林剑表（biǎo）示，中（zhōng）国坚持走和平发展道（dào）路（lù），坚定奉行防御（yù）性的国防政策，致力于（yú）维护亚太（tài）和世（shì）界的和平与（yǔ）稳定，不对任何国家构成威胁。当前地区安全（quán）风险主要来自个别域外大国在（zài）亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造（zào）阵营对（duì）抗，特别是在南海地区（qū）兴风（fēng）作浪（làng），唯恐天（tiān）下不乱（luàn）。中（zhōng）方对此坚决反对，希望澳方（fāng）正确（què）看待中国发展和战（zhàn）略（lüè）意图，摒（bǐng）弃冷战思维，多做有利于维护地区和平稳（wěn）定（dìng）的事，不（bù）要动辄拿中国说（shuō）事（shì）。

　　“此次修订《条例》，完善（shàn）对政（zhèng）绩（jì）观错位（wèi），违（wéi）背新发展理念、背（bèi）离高质量发展要（yào）求行为（wèi）的处分规定，确保党中（zhōng）央（yāng）政令畅（chàng）通、令行（xíng）禁止，确（què）保全党（dǎng）团结统（tǒng）一（yī），以严（yán）明的（de）政治纪律带动各项纪律全面从严。”

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一（yī）剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营（yíng）方式，但美国电动（dòng）汽车领（lǐng）导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美（měi）元的（de）成本（běn）优势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）