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[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国（guó）市场。他同（tóng）时警告（gào）说（shuō），美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源。
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对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡是相对（duì）的、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于市（shì）场（chǎng）竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存（cún）在。有些（xiē）方面把产能问（wèn）题（tí）与国际贸易（yì）挂（guà）钩，认为出口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能过（guò）剩（shèng）了，这是（shì）站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么（me）这（zhè）些商品（pǐn）的出口（kǒu）国难道（dào）都产能过剩了吗？
包青天166000网址当时，李希强（qiáng）调，纪检监察机关（guān）在党纪学习教育中要（yào）坚（jiān）持更高标准、更严要求，先学（xué）一步、学深一层，努（nǔ）力在（zài）自觉遵守和维护党（dǎng）的纪（jì）律上有新（xīn）提升（shēng）。