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　　财联社4月17日电，国家发展改革委研究室主任（rèn）金贤东今日在宏观经济形（xíng）势和政策（cè）新闻发（fā）布（bù）会表示，产（chǎn）能利（lì）用率是反映短期内产需（xū）关系的一个指标，受到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利水（shuǐ）平等因素的影响。从中国这（zhè）几年历（lì）史数据看，产能利用率（lǜ）的季度波（bō）动比较大，一季度（dù）产（chǎn）能利（lì）用率相对（duì）低（dī）一（yī）些，四季度相（xiāng）对高一些，这与春节（jié）假期等因素相（xiāng）关。我们初步分析，今后几个季度产（chǎn）能利用率有（yǒu）望逐（zhú）步回升。

　　世（shì）界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全（quán）球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强烈。

　　三是支持人民（mín）币股（gǔ）票交易柜（guì）台（tái）纳入港股通。香港推（tuī）出港（gǎng）币—人民（mín）币双（shuāng）柜台机制以来，内（nèi）地（dì）与香（xiāng）港交易（yì）所（suǒ）和结算（suàn）公司（sī）积极就人民币股票柜（guì）台（tái）纳（nà）入港股通开展（zhǎn）研究，目前相关业务方（fāng）案（àn）已初（chū）步达成共（gòng）识。下一（yī）步双方将（jiāng）继续（xù）推（tuī）进业务方案完善、规（guī）则修订、技术改造（zào）、投资者教育等各项准备工作，争取（qǔ）早日推出，助力人民（mín）币（bì）国际（jì）化（huà）。