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　　在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供给和需（xū）求都具有（yǒu）全球性。不同国家在（zài）各（gè）自强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他（tā）产业的产能小一些，这是由（yóu）各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的（de）3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　对于产能问题（tí），我（wǒ）们（men）要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相（xiāng）对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有些（xiē）方面把产能问题与（yǔ）国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口（kǒu）商品多了（le）就是（shì）产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进（jìn）口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那么这些（xiē）商品（pǐn）的出口国难道都产能（néng）过剩了吗？

　　中央军委（wěi）委员刘振立、苗华、张（zhāng）升民出席（xí）大会。军（jūn）委机关各（gè）部委、军委各直属机构、各战区、各（gè）军兵种、军委各直属单位、武警部队有关负责同志，各（gè）军（jūn）兵种和武（wǔ）警部队（duì）官兵（bīng）代表、文职人员代表等（děng）参加（jiā）大会。