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　　“要（yào）融会贯（guàn）通（tōng）学（xué），对每一（yī）条纪律都认（rèn）真钻研、学深学透（tòu），既知其（qí）言（yán）又知（zhī）其义，既知其然又知（zhī）其（qí）所以然（rán），进（jìn）一步提高（gāo）依规依纪依法履职水平。”

　　但随着税（shuì）收征（zhēng）管（guǎn）能力不断强化（huà），税收征（zhēng）收（shōu）率不断提高，企业（yè）实（shí）际（jì）税负正在逐步（bù）接近名义税负，在（zài）当前经济形势下（xià），企（qǐ）业痛感会（huì）更明显，一些企业如果不能承（chéng）担可（kě）能会选择停业，这（zhè）不仅影响就业（yè），更会（huì）对宏观经济运行带来负面影响。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新（xīn）能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大（dà）不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正（zhèng）确（què）的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元。