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　　3月13日，中（zhōng）央金融委员会办公室、中央金融工作委（wěi）员会召开会议，学（xué）习贯彻全国两会精神，中央金（jīn）融委员（yuán）会办公室主任（rèn）、中（zhōng）央金融工作委员会书记何立峰出席会议并讲话。

　　第四是（shì）日本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾（bīn）的（de）最大贸易伙伴（bàn）都是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美（měi）贸（mào）易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它们都（dōu）在和美国（guó）做各种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反（fǎn）复（fù）表明不希望影（yǐng）响（xiǎng）与（yǔ）中国合（hé）作的（de）态（tài）度。这种看似矛（máo）盾的（de）现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经济利（lì）益结（jié）构极不平（píng）衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国（guó）合（hé）作的（de）阳关道，一（yī）边是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢？！

　　在经（jīng）济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献（xiàn）。