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导读 据新华（huá）社（shè）消息，4月19日，《习（xí）近（jìn）平（píng）关于金融工作论述摘（zhāi）编》出版座（zuò）谈会在（zài）京召开。中央金（jīn）融委员会办公室主（zhǔ）任、中央金融工作（zuò）委（wěi）员会书记何（hé）立峰出席会议并讲话。
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[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的（de）主要来源。
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香港凤凰天机全部免费资料近些年我（wǒ）们也能看到这些举措，中（zhōng）国推出大规模减（jiǎn）税降费（fèi）政策（cè），有不（bù）少是长期（qī）执行的制度性政策。比如为消除重复（fù）征税，营业税改为增值税；增值税（shuì）基本税率从17%降（jiàng）至13%；个人所得税也通过扩大税率级距（jù）、增加专项附加扣除、提高起征点，实（shí）际降低了税负；城镇职（zhí）工（gōng）基本养（yǎng）老保险单位缴费（fèi）比例降至16%等。