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　　第四（sì）是日本、菲律宾（bīn）与中国互（hù）动以及各自（zì）国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以，它（tā）们都在（zài）和美国做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作的（de）同时（shí），反复表明不希（xī）望影响与（yǔ）中国合作的态度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛（máo）盾的现象，反映了一种政治经（jīng）济利益（yì）结构极（jí）不平衡（héng）、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将（jiāng）到印（yìn）尼等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推动（dòng）中国与东盟关系发展，一边（biān）是（shì）与中国合作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如何（hé）选择呢？！

　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程全（quán）长约34.418千米，设计最高速度（dù）100千米/小时。2024年9月将具备（bèi）初（chū）期运（yùn）营条件。 （总台记（jì）者 李（lǐ）志）

　　特约评论员 庚欣：日本是（shì）一个岛（dǎo）屿国家，所谓岛屿（yǔ）国（guó）家，就必须要成为（wèi）“陆（lù）海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战后几十（shí）年的（de）实（shí）践来看，日（rì）本（běn）和周边各国的（de）关系发展并（bìng）不融洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国（guó），它（tā）的经贸（mào）关系主要是靠（kào）和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互（hù）动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经（jīng）贸额达到3600多（duō）亿美元（yuán），而和美（měi）国的经（jīng）贸额只（zhǐ）有中日经贸额的（de）一半左（zuǒ）右（yòu）。地缘（yuán）关系上大家（jiā）又是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。