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　　3月24日（rì），新华（huá）社报道，《习近平关于（yú）金融（róng）工作论（lùn）述摘编》分10个专题，共计324段（duàn）论述，摘自习近平（píng）同志2012年11月至2024年2月期间的报（bào）告（gào）、讲话、说明（míng）、演讲等120多篇（piān）重要文献。其（qí）中部分论述是（shì）第一次公开发（fā）表。

　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背（bèi）后（hòu）也暗藏着很（hěn）多不确定性，我概（gài）括（kuò）为四（sì）大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美国（guó）的民调（diào）又显示了（le）特朗普支（zhī）持率高于拜登的情（qíng）况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜（bài）登，其实心里不（bù）得（dé）不惦（diàn）记着（zhe）特朗普，尤其是如果特朗普再次出（chū）山，会如何收（shōu）拾类似“美日（rì）菲”这类的烂摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢（ne）？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）和（hé）拜登（dēng）越对抗，选后（hòu）的变化可能越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不（bù）会不清楚这一点。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难（nán）抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。