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　　作（zuò）为澳大利亚葡（pú）萄和（hé）葡（pú）萄酒协会（huì）的董（dǒng）事会成员，安戈夫（fū）还表示（shì），该协会正（zhèng）在向（xiàng）澳大利亚（yà）政（zhèng）府（fǔ）申请一（yī）项价（jià）值8600万澳元的（de）“复苏计（jì）划（huà）”，包（bāo）括给葡萄（táo）园主的（de）扶持资金3000万澳（ào）元，用于支（zhī）持（chí）出（chū）口（kǒu）的3600万澳元以及国内营销活（huó）动的2000万澳元。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分（fēn）析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的（de）主要（yào）来源。

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