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“积极管理（lǐ）你的（de）核心（xīn）业务（wù），这（zhè）真是一剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的（de）工作（zuò）要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需（xū）要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植（zhí））
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中央宣传（chuán）部、中央财办、中央党校（国家行（xíng）政学院）、中（zhōng）央党史和文献研究院、国务院办公厅、国家发展改革委（wěi）、财政部、中央金融管（guǎn）理部门和中管金融企业、习近（jìn）平经（jīng）济思想研究中心有关负（fù）责同志（zhì）。
查看香港精准资料其（qí）实，百年来的中日关系一直都（dōu）存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向何方的问题（tí）。当然这（zhè）中间有美国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至（zhì）在重（zhòng）大问题（tí）上主导着日本的一（yī）些外（wài）交决策（cè）。但是，在中日互动中，中（zhōng）方是主导的一方，而在建（jiàn）交（jiāo）之（zhī）后开（kāi）启的中（zhōng）日关系发（fā）展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系发（fā）展，应（yīng）该说（shuō）一直（zhí）是（shì）顺（shùn）畅的。