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导读 在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家在各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在其（qí）他产（chǎn）业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些（xiē），这（zhè）是由各国的（de）比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在（zài）推进绿（lǜ）色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展的共同机遇。中国（guó）新（xīn）能源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。
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财联社4月（yuè）17日电，国家发展改（gǎi）革（gé）委研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日（rì）在宏观经济（jì）形势（shì）和（hé）政策（cè）新（xīn）闻发（fā）布会表示（shì），产（chǎn）能利用率是（shì）反映（yìng）短期内产需（xū）关系的一个指标（biāo），受到需求状况、盈利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看（kàn），产能利（lì）用率的季度波动（dòng）比较（jiào）大（dà），一季度（dù）产能利用率相对（duì）低一些，四（sì）季度相（xiāng）对（duì）高一些，这与春节假期等（děng）因（yīn）素相关。我们初（chū）步（bù）分（fēn）析，今后（hòu）几个季（jì）度（dù）产能利用率有望逐（zhú）步回升。
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西安（ān）地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最高（gāo）速度100千（qiān）米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月（yuè）将具备（bèi）初（chū）期运营条件。 （总（zǒng）台（tái）记者 李志）
香港资料大全全年免费公开第二（èr），议程设置失（shī）灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的（de）重大改革（gé）行（xíng）动，欠缺议（yì）程设（shè）置能力，迄（qì）未展现（xiàn）其领导能（néng）力，无法主导政治议程，反而任由（yóu）蓝（lán）白（bái）“在野”党主导议题引领风潮。