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　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业（yè）的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　联合国（guó）安理会将在当地时间（jiān）4月18日下（xià）午，北京时间今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯（sī）坦成为联合国正式（shì）会员（yuán）国（guó）的申请进（jìn）行表决。表决前，安（ān）理会举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合国代表傅（fù）聪在（zài）会（huì）上发（fā）言（yán）指出，本轮（lún）冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告国（guó）际（jì）社（shè）会，不能再回避（bì）巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民独立（lì）建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受（shòu）的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多（duō）年（nián），以色列早已实现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦人民的自决权和建国权（quán）却长期遭（zāo）到漠视。成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国是（shì）巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请（qǐng）成为联合（hé）国正式会（huì）员国，中方呼吁（xū）在随后的（de）表决中（zhōng），安理（lǐ）会（huì）所有成员都本（běn）着对历史负责的态度投下赞成票，支（zhī）持（chí）巴勒斯坦国作为正（zhèng）式（shì）一员加（jiā）入联合（hé）国大家庭。

　　这（zhè）次谈及的“战（zhàn）略互（hù）惠（huì）关（guān）系”，是2008年胡（hú）锦涛主（zhǔ）席访问（wèn）日本（běn）之（zhī）时，双方（fāng）发表的《中日（rì）关于（yú）全面推（tuī）进战（zhàn）略互（hù）惠关系的联合（hé）声明》所提出的，中日战（zhàn）略互惠关（guān）系的确立，其实就类似于今天（tiān）中（zhōng）美（měi）关系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中（zhōng）日关系一次重大的（de）进展。