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　　他强调（diào），要（yào）带（dài）头遵守（shǒu）政（zhèng）治纪律和政治规（guī）矩（jǔ），始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，紧盯（dīng）“七个（gè）有之”问题（tí），坚（jiān）决清除危（wēi）害（hài）党的团（tuán）结统一的（de）政治（zhì）隐（yǐn）患（huàn）；旗（qí）帜（zhì）鲜明同违反（fǎn）党规党纪（jì）的（de）行为作坚决（jué）斗争。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿（yǔ）国家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须（xū）要成（chéng）为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但（dàn）是，从（cóng）战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关（guān）系发展并不融洽。另外（wài），日（rì）本（běn）毕竟是个经济大（dà）国，它的（de）经（jīng）贸关系主要（yào）是靠和（hé）中国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家（jiā）的互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经贸额（é）达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经（jīng）贸额只有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得（dé）日本处（chù）处进退（tuì）两难。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国（guó）的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求（qiú），这（zhè）将是各国发展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展需（xū）要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。