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　　“要完（wán）善科技创（chuàng）新（xīn）体（tǐ）系，积极对接国家（jiā）战略科技力（lì）量和资源，优化完善创新资源（yuán）布（bù）局，努力（lì）攻克（kè）一批关（guān）键核心（xīn）技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的（de）电动汽（qì）车市（shì）场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品（pǐn）牌的实力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现在对中国自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　林（lín）剑表示，德（dé）国总理朔尔茨应邀于4月14日至（zhì）16日对（duì）华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）会见，李强总理同（tóng）朔（shuò）尔茨（cí）总理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领导人就中德关系（xì）进（jìn）行了坦诚深入的交流，一致（zhì）同（tóng）意继续加强战（zhàn）略（lüè）沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对（duì）“脱（tuō）钩断链（liàn）”，共同应对全球性挑（tiāo）战，携手为世界（jiè）注入更多（duō）的稳定性和（hé）确定性（xìng）。