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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大（dà）车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。
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当前，中小（xiǎo）金融机构风险（xiǎn）、地方（fāng）债务风险、房地产领（lǐng）域（yù）金融风（fēng）险、非（fēi）法金（jīn）融活动（dòng）风（fēng）险（xiǎn）等尤为突出，风险（xiǎn）持续恶化，存量风险尚未见（jiàn）底，增量（liàng）风险仍（réng）在集聚，而且金融风险的（de）隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性、破坏性特（tè）别强，处（chù）理不善（shàn）极易引发社（shè）会风险、政治（zhì）风险，决不（bù）能掉以轻心。
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3月13日，中央金（jīn）融委员会办公室（shì）、中央（yāng）金融工作委员会召开会（huì）议（yì），学习贯（guàn）彻全国两会（huì）精神，中央（yāng）金融委（wěi）员会（huì）办公室主（zhǔ）任、中（zhōng）央金融（róng）工（gōng）作委员会书记何立峰出席会议并讲话。
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