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　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　第（dì）四是日（rì）本、菲（fēi）律宾（bīn）与中国（guó）互动以及各自国内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲（fēi）律宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙伴都是（shì）中（zhōng）国，日（rì）本和（hé）中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍。所以（yǐ），它们都在（zài）和美国做各（gè）种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不（bù）希望影（yǐng）响（xiǎng）与中国（guó）合作的态度（dù）。这（zhè）种看似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政（zhèng）治经济利益结构（gòu）极不平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅（yì）外长即将到印（yìn）尼等东盟国（guó）家（jiā）访（fǎng）问（wèn），必将推动中国与东（dōng）盟关系发展，一边是（shì）与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各（gè）方会如何选择（zé）呢（ne）？！

　　[环球时（shí）报-环球（qiú）网报道 记者 邢晓婧]17日，外交部发言人林剑主持例行（xíng）记者会（huì）。法新社（shè）记（jì）者提问称（chēng），澳大利亚（yà）今天发布一份国防战（zhàn）略，旨在（zài）应对该国最大的战（zhàn）略风险。澳大利亚副总理兼国防（fáng）部长马（mǎ）尔（ěr）斯警告说，“中国为实现其战略目标采用了‘胁迫策略’”，“澳大（dà）利亚将加强海军能（néng）力”，请问中国外交部如何看待（dài）澳大（dà）利亚今（jīn）天发布的国防战（zhàn）略？