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　　“正如习近平主席（xí）指（zhǐ）出的，中德合作（zuò）对双（shuāng）方有利，对世界有利。世界越是动（dòng）荡，双方越要（yào）提（tí）升两国（guó）关系的韧性和活力，坚（jiān）持（chí）中（zhōng）德关系的合作主（zhǔ）基调和发（fā）展大方向，牢牢把握（wò）中（zhōng）德是全（quán）方（fāng）位（wèi）战略伙伴这一定（dìng）位。中方愿（yuàn）与德方一道，以（yǐ）高质量合作应（yīng）对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进（jìn）两国人民（mín）福祉，共同为世（shì）界（jiè）和（hé）平（píng）稳定与发展繁荣作（zuò）出积极贡献。”林剑说。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能（néng）够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　第（dì）二，即使是拜登（dēng）连（lián）任，但（dàn）是“阿富（fù）汗撤军”不就是在拜登的任（rèn）上吗？当（dāng）时拜登展现的那种“失（shī）败主义（yì）大溃逃”，全然不（bù）顾盟友（yǒu）的自私自利的作（zuò）为（wèi），日本和（hé）菲律宾不会不记得。