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导读 特约评论员 庚欣：美（měi）日菲（fēi）最近（jìn）走得很近，其实大家都看得（dé）很清楚，他们这种“秀恩爱”的背（bèi）后，实质上还是美国的问（wèn）题，也就是（shì）说，还（hái）是中美关系（xì）遇到（dào）了障碍。
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据新华（huá）社消息，4月19日，《习近平关于金融工作（zuò）论述摘编》出（chū）版座谈会（huì）在（zài）京召开。中（zhōng）央（yāng）金融委员会办（bàn）公（gōng）室（shì）主任、中央（yāng）金（jīn）融工作委（wěi）员会（huì）书记何立峰出席（xí）会议并讲话。
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双方还（hái）就共同关心的国际和（hé）地区问题交换意见，在乌克兰危机、巴（bā）以冲突等问题上（shàng）深入沟通（tōng），强调共同为劝和促谈、减轻危机外溢影响继（jì）续作出努力。
香港正版挂牌资料全篇+完整世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国车企当（dāng）下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国（guó）电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更加（jiā）强（qiáng）烈。