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　　在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能（néng）源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市（shì）场需求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产（chǎn）品（pǐn）范（fàn）围。在两（liǎng）地证（zhèng）监会指导下，沪深港交易所已（yǐ）达（dá）成共识（shí），拟适度放（fàng）宽合资（zī）格股票（piào）ETF的平（píng）均资产管理规模要求，降低南向港股通ETF产（chǎn）品（pǐn）的港股权重和（hé）港股通股（gǔ）票权重要求（qiú），北向沪（hù）股通、深股（gǔ）通ETF产品做（zuò）对等调整，支持香港（gǎng）国际资产管理（lǐ）中（zhōng）心建设。

　　要解（jiě）决这（zhè）一问（wèn）题（tí），放松税（shuì）收（shōu）征管并非良（liáng）策，因为（wèi）这不仅（jǐn）涉及（jí）税（shuì）务机关工作人员渎（dú）职问题，也影响（xiǎng）社会（huì）公（gōng）平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将（jiāng）影响企业（yè）公平竞（jìng）争，有（yǒu）违（wéi）全（quán）国（guó）统一大市场构建。