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　　林剑表示，中国坚持走和平发（fā）展道（dào）路，坚（jiān）定（dìng）奉行防（fáng）御（yù）性的国防政策，致力于维护亚太和世界的和平与稳定，不对任何（hé）国（guó）家（jiā）构成威胁。当前地（dì）区（qū）安（ān）全风险主要来自（zì）个别域外大国在（zài）亚太拼凑（còu）排（pái）他性的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别是在（zài）南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天下（xià）不（bù）乱（luàn）。中方对此坚决反（fǎn）对，希望澳（ào）方正确（què）看待中国发（fā）展（zhǎn）和战（zhàn）略意（yì）图，摒（bǐng）弃冷（lěng）战思（sī）维（wéi），多做（zuò）有利（lì）于维护地（dì）区和平稳定（dìng）的事，不要动辄拿中国说事。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。

　　二是务实合（hé）作层面，双方将共同（tóng）落实《中（zhōng）德农业合作（zuò）行动（dòng）计（jì）划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第（dì）十届中德农业周；将（jiāng）在中德（dé）《关于加强国际发（fā）展合作的三年行动计划》框（kuāng）架下，推（tuī）动包括在（zài）非洲开展（zhǎn）农业领（lǐng）域（yù）的三方合（hé）作、在亚洲开展可再生能源联合培训等务（wù）实项目合（hé）作（zuò）；中（zhōng）方（fāng）同意解（jiě）除（chú）对（duì）德国牛（niú）肉（ròu）、苹（píng）果的输华限制（zhì）。