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　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。

　　其实，日本无论是自身（shēn）的稳定（dìng）、还是（shì）经济繁荣以及大国化进程（chéng），都处处离不开中国（guó）。这就是为什（shén）么近两年（nián）来，岸（àn）田（tián）似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名状”，但实际上他（tā）也在很积（jī）极地（dì）推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲（zhōu）的这种（zhǒng）实质（zhì）性的合（hé）作（zuò）关（guān）系，以稳定自身的经（jīng）济发（fā）展和社会生活（huó）。就在最近两天（tiān），他跑到美国去（qù）和（hé）拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和中（zhōng）韩两国争取要在五（wǔ）月份举办（bàn）中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些看似（shì）矛（máo）盾的（de）表现，正是（shì）日本今天面对两难困（kùn）境和（hé）自身国家发展“焦虑”的（de）一个（gè）真实写照，美（měi）国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的（de）焦虑可（kě）是“生死的（de）烦恼”，所以就更显得进退失（shī）据、捉（zhuō）襟（jīn）见肘。

　　当时（shí），李希强调，纪检（jiǎn）监察机关在党（dǎng）纪学习教育（yù）中要坚持更（gèng）高标准、更严要求，先学一步（bù）、学（xué）深（shēn）一层（céng），努力在自（zì）觉遵守和维护党的纪律上（shàng）有新提升（shēng）。