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　　但随（suí）着税（shuì）收征管能力不断强（qiáng）化，税收征收率不（bù）断（duàn）提高（gāo），企（qǐ）业实际税负正在逐步接（jiē）近（jìn）名义税（shuì）负，在当前经济形（xíng）势（shì）下（xià），企业痛（tòng）感会（huì）更（gèng）明（míng）显，一些企（qǐ）业如果（guǒ）不能承（chéng）担可能会选择停业，这不仅（jǐn）影响就（jiù）业，更会对（duì）宏观经济（jì）运行带（dài）来负面（miàn）影响（xiǎng）。

在“将国家承（chéng）诺转化为行动”全体会议上，怀（huái）进鹏介（jiè）绍了中国认真履行全球教育变革国家承诺的积极行（xíng）动（dòng）和（hé）取得的成就。他指出，中（zhōng）国（guó）坚持（chí）优先投入教（jiào）育、优先发（fā）展教育（yù），坚持以人（rén）民为中心，发展更公平（píng）包容高质量的教育，坚持（chí）教育与经（jīng）济社会（huì）紧（jǐn）密结合，以（yǐ）教育服务高质量发（fā）展，并（bìng）将数字化作为教育改（gǎi）革发展重要突（tū）破口（kǒu），通过（guò）3年国家（jiā）教育数字化战略（lüè）行动，建（jiàn）成覆盖各级各类教育、有（yǒu）效支撑学生学习（xí）、教师教学、学（xué）校治理（lǐ）、教育创新和（hé）国际交流（liú）的国家智慧（huì）教育平台，有（yǒu）力扩（kuò）大优质教育（yù）资源覆盖面，支撑全民终身学习和个（gè）性化（huà）学习。他表示，中国始终（zhōng）坚持（chí）高水平教育对外开放，愿（yuàn）同各（gè）国（guó）携手努（nǔ）力，加（jiā）强交流合作，共同（tóng）推（tuī）动教育变革，为（wèi）全球加速实现2030年教育目标贡献力量。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机（jī）业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。