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导读 但（dàn）是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等（děng）各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后（hòu）于日（rì）本的（de）经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超（chāo）越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的（de）GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和综（zōng）合实（shí）力的这种（zhǒng）明（míng）显的（de）变化，同时呈现（xiàn）出中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之（zhī）间的政治（zhì）信（xìn）任和（hé）民（mín）间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压（yā）力很大的，对日（rì）本尤其如此。
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世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。
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