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第（dì）四是日本、菲律（lǜ）宾与中国（guó）互动以及（jí）各（gè）自（zì）国内（nèi）的变数。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大（dà）贸易伙伴（bàn）都是中国，日（rì）本和中国的（de）贸（mào）易额（é），等于日美贸易额（é）的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们（men）都在和美（měi）国做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的（de）同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影（yǐng）响与（yǔ）中（zhōng）国合作（zuò）的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛（máo）盾（dùn）的现象，反映了（le）一（yī）种政治经济利益结构（gòu）极（jí）不平衡、需要调（diào）整的（de）“病态（tài）”。最近王毅外长即将（jiāng）到印（yìn）尼等东盟国（guó）家访问（wèn），必（bì）将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国合作的阳关道，一（yī）边（biān）是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢？！
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游盈隆表示，赖清德上任（rèn）第一（yī）个（gè）月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德（dé）社会支持基础的流失（shī）是（shì）全面性的，不同程（chéng）度的（de）。游盈隆指出，根据相关经验（yàn）证据（jù），近一个月赖（lài）清德社会支持基础的（de）流失主要原因至少有三：
蓝月亮精选资料大全一首页天下[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。