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　　中国（guó）反（fǎn）兴奋剂中心表示，中心始终秉承（chéng）独（dú）立（lì）、公正、专业、权威的理（lǐ）念，严格依（yī）照反（fǎn）兴奋剂法（fǎ）律法规、《世界反（fǎn）兴奋剂条例》和国际标准开展工作（zuò），不断加强反兴奋剂（jì）宣传（chuán）教育力度，持（chí）续（xù）加大（dà）对兴（xīng）奋剂问题（tí）的打击（jī）力度，通过高效率（lǜ）、高质量的反兴（xīng）奋（fèn）剂工作，坚决维（wéi）护运动员的身心健康，维护体育（yù）竞赛（sài）的（de）公平（píng）竞争，为全（quán）球（qiú）统一的反（fǎn）兴（xīng）奋剂斗争作（zuò）出（chū）贡献（xiàn）。中国反兴奋剂中心同时表示：对相（xiāng）关媒体的不当信息，中国反（fǎn）兴奋剂中心保留（liú）采（cǎi）取适当法律行动的权利。

　　第二，议程设置失灵。新（xīn）任领导刚上（shàng）任，却没（méi）有提（tí）出（chū）让民众有（yǒu）感的重大改革行（xíng）动，欠（qiàn）缺（quē）议（yì）程设置能力（lì），迄（qì）未展现其领导（dǎo）能力（lì），无（wú）法主导（dǎo）政治议程（chéng），反而任由蓝白（bái）“在野（yě）”党主（zhǔ）导议题（tí）引领风潮。

　　“积（jī）极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂（jì）难（nán）吃的（de）药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但（dàn）美国电动（dòng）汽车领导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不（bù）同，与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美（měi）元的（de）成本优势，这有助于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品（pǐn）植（zhí））