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导读 三是（shì）支持人民币（bì）股（gǔ）票交易（yì）柜台纳入港股通。香港（gǎng）推出港币—人（rén）民币（bì）双柜台（tái）机制（zhì）以来，内地与香港交（jiāo）易所和结算公司积极就人民币（bì）股票柜台纳（nà）入港股通开展研究，目前相（xiāng）关业（yè）务方（fāng）案已初步达成（chéng）共识（shí）。下一步（bù）双方将继续推进（jìn）业务（wù）方案完（wán）善、规则修订、技术改（gǎi）造、投资者（zhě）教育等各项准备工作（zuò），争取早日推出，助（zhù）力（lì）人民币国际（jì）化。
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4月19日，《习近平关于金融工作论述（shù）摘编》出版（bǎn）座谈会召开，中（zhōng）央金融委员会办公室主任、中央（yāng）金融工作委（wěi）员会书（shū）记何立（lì）峰出（chū）席（xí）会议并（bìng）讲话（huà）。
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事故（gù）属安全生产责（zé）任事（shì）故。事故（gù）发生后，西（xī）安市已（yǐ）成立事故调查组（zǔ）展开深（shēn）入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西安市轨道（dào）交（jiāo）通集团要加强安全统（tǒng）筹管理，车辆调试方西安（ān）中（zhōng）车长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主（zhǔ）体责（zé）任，规（guī）范操作流（liú）程，认真举一反三，杜绝此类事故（gù）再次发生。
2024年澳门金牛版特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本是一（yī）个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿（yǔ）国家（jiā），就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十（shí）年的实践来（lái）看，日（rì）本（běn）和周（zhōu）边各国的关（guān）系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济（jì）大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠（kào）和中国（guó）、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年（nián）经贸额达到3600多（duō）亿美元，而（ér）和（hé）美国的（de）经贸额只有（yǒu）中日（rì）经贸额的一半（bàn）左右。地缘关系上（shàng）大家（jiā）又（yòu）是（shì）“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得日本处处进退两难。